83.3声屏障的位置我们应根据发展道路与被保护研究对象及周围环境地形的相对重要位置信息进行分析选择，选择原则为企业靠近主要声源或靠近声接收点的声屏障，或利用不同土壤以及坡度、大坝等障碍物，以达到系统消声处理效果。百叶孔声屏障材料：镀锌板，铝板百叶孔声屏障具有耐水，耐热，抗紫外线，不受气候及天气影响；装置式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用等特点。大弧形声屏障可分为单侧直板式、双侧直板式、带折檐式（包括半圆弧形、半封闭式）、全封闭式。玻璃钢吸音板一种理想的吸声装饰材料。具有吸音、环保、阻燃、隔热、保温、防潮、防霉变、易除尘、易切割、可拼花、施工简便、稳定性好、抗冲击能力好、独立性好。根据通过上述可以选择一个原则，声屏障功能位于中国人行交通车道与自行解决车道的交汇处，即在受声点附近。3.4几何结构尺寸的确定学生可根据教学设计工作目标就是确定法律若干组声屏障的长度和高度。ET值，形成具有多个产品组合管理方案，计算得到每个施工方案的插入一些损耗，保留时间达到自己设计阶段目标值的方案，并比较合理选择提供最佳治疗方案。3.4.1当声源为无限长的环行声源时，其衍射声衰减模型计算的衰减系数计算d衰减为：1340，（1（）1（）1（1）1（4）1（3lg102cfttgarct（3-1）1340，（3lg102ctttgarct（3-1）1340，（1ln（2）1（3lg1022cftttttt）1（3lg1022cftt）1（3lg1022ctttttttttttttttt公式：f-声频，hzdeldeldel=a+b-d是声音传播范围，hzdeldeldeldeldeldel=a+b-d是声音影响范围，mc声速，m/s68.-1相对其他位置图方案E1对于社会每个声学点技术高度为1.2m，声源为车辆行业平均水平高度为1.5m，等效控制频率f=500Hz，从普通的dl开始。

本文根据铁路和高架桥隔音护栏板的不同特点，选取普通混凝土数据和轻质塑钢玻璃数据，分析风荷载对铁路隔音护栏板的影响。

U 形螺栓从钢架上穿孔，预埋板通过预埋板预埋孔平移，U 形螺栓的外螺母拧出末端模具，U 形螺栓的内螺母用预埋钢板牢固焊接，以防止其丢失。预埋钢板。安装末模后，预埋板与末端模具紧密相连，模板外螺母被拧紧以固定埋件。U 型螺栓嵌入声屏障中，在浇注内部时固定在垂直墙壁上。预制模板和浇筑垂直墙 A 应确保 U 形螺栓定位正确，预埋挡板高度和保持凹槽高度允许偏差和测试方法见表 4-4。允许的错误测试方法如下：1. 螺栓垂直度小于 2% 直角，2 号螺杆暴露长度小于 3 mm。挡板预留插槽高度小于 5mm. 4 螺栓水平，垂直间距小于 3mm. 4.1.3 模板项目 1。模板加工采用钢模板，模板应有足够的刚度、强度和稳定性，能承受浇筑混凝土施工过程中可能出现的重力、横向压力和各种负荷，且不影响可重复使用的缺陷的形状和大小。

吸声隔声外壳是隔声外壳的未来发展趋势。上海明珠线采用1:1实时仿真技术进行隔音罩试验在国内尚属首次。