桥梁声屏障案例图效果表明，我公司研制的桥梁声屏障(噪声网络声屏障、声屏障板)能有效降低车辆行驶过程中的噪声，达到环保局的标准。隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。玻璃钢吸音板顶部采用石膏板，四周采用石膏成型模块，周遍采用轻巧的木制几何结构衬底就可以了。再根据轨道的安装方式、活动隔墙的净尺寸。大弧形声屏障隔声量大：平均隔声量37dB。 吸声系数量：高吸声系数0.95. 耐候耐久性：产品具... 大弧形声屏障产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的。

桥梁声屏障的吸声材料对入射声能的反射很小，这意味着声能很容易进入并通过这种材料；可想而知，材料应该是多孔、疏松、透气的，是典型的多孔吸声材料。它的结构是材料从表面到内部有大量相互连接的微孔，即具有一定的透气性。

吸声与隔声有着本质的区别，但在具体的工程应用中，它们往往结合在一起，起到综合的降噪效果。

1.隔音室: 为了避免噪声干扰邻近房间的声级较高，一般需要增加隔墙的隔音。

2.隔音罩:往往是隔音材料和吸音材料的组合。一般采用金属板，罩内铺设吸声材料，使罩的实际隔音能力大大提高，接近金属板。

图3。由面板组成的复合墙板: 吸声材料通常填充在墙板的中间，减少了两面板之间的声反射，提高了复合墙体整体结构的隔声性能。

4.主干道声屏障、车间声屏障、管道包裹等。

吸声材料和隔声材料的合理组合，充分发挥了各自在材料机理上的优势，从而提高了降噪效果。

如果你想隔音，创造一个安静的城市，不要使用砖块和砂浆，不要戴耳塞，选择桥梁声屏障，是用于隔音，安静的空间和城市是一个更好的方式！