声屏障已经成为一种可以在很多地方使用的隔音设备。高速声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声。组合透明声屏障中间部分是透明玻璃的，这样既起到隔音的作用又不影响采光，一举两得，此类声屏障安装简单，施工快。桥梁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架桥、快速道路的防噪声使用。百叶孔声屏障也成为百叶窗声屏障： 屏体面板板材上百叶孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去。它们被分为不同的类型。

声屏障已成为隔音的一种形式，在许多地方都有使用，而且种类繁多。

如果它是一种屏障类型，它基本上是由不同的部分组成的，所以你可以有一个模块化的单元，前面基本上都是25% 的穿孔，后面和两侧的非穿孔区域基本上是按照自己的方式处理的，但是他们所有的吸声材料都覆盖着一些聚乙烯薄膜，另一个是钢筋混凝土基础结构，所有的标准都可以插入到工字梁之间，更好地替换。

如果它是一个普通的透明屏障，那么基本上它们都是由一些透明材料制成的，因为它本身是透明的，整个景观相对来说还不错，很容易融入其中。

如果是微孔板的透明声屏障，实际设计过程中基本有两层。都是采用微孔吸声的原理，在一层上穿插很多不同的小孔，穿孔率在1%左右。另一层没有打孔，两层之间的距离在100 mm左右，这样就相当于吸收声音的单层结构，解决了一些响亮的声音和透明度之间的矛盾。

复合声屏障基本上有透明和不透明两种形式，其中一半是屏障，另一半是透明的。