公路隔声墙作为控制交通噪声的有效措施，以其结构简单、适用性强、可行性强等特点，近年来在我国公路环境保护中逐渐得到应用。高速声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声。组合透明声屏障中间部分是透明玻璃的，这样既起到隔音的作用又不影响采光，一举两得，此类声屏障安装简单，施工快。桥梁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架桥、快速道路的防噪声使用。隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。

道路声屏障-交通噪音减音屏障。随着交通运输事业的发展，居民区周边道路噪声日益增大。目前，控制噪声污染常用的措施是安装声屏障。我希望它能帮助你了解更多关于高速公路隔音墙和远离噪音污染。

隔音墙降噪的理论基础是惠更斯波理论，即在声源和受声点之间设置足够面积密度的板或墙，防止直达声直接辐射到受声点，从而将直达声变为绕射声场。

住宅小区旁道路隔音墙用于隔离交通噪声，注重景观设计

公路隔声墙内设置混凝土基础和地梁，基础内预埋地脚螺栓和法兰，圆钢和工字钢焊接法兰，泡沫陶瓷吸声构件插入柱内，用压件固定。吸音屏、立柱、预埋件需防锈处理，吸音屏空腔内的吸声材料应防潮、防风、防电。聚碳酸酯板与钢结构安装采用10mm厚橡胶密封连接，透明板切割按产品安装手册相应要求进行。整个隔音墙不得有明亮的裂缝，防止声音衰减降低。

居民区旁边的道路隔音墙隔绝了交通噪音，同时注重景观设计。

高速公路隔声墙在有效隔离交通噪声的同时，也应重视景观设计。充分选择景观设计手法，不仅可以改变原有单调、枯燥、乏味的情绪，还可以覆盖高速公路隔音墙，给人们的视觉景观带来破坏，使道路和周围环境成为一个美丽的景观。高速公路隔声墙景观设计已经提升到与声学、结构设计同等重要的地位，成为整体设计不可或缺的组成部分。隔音墙