声屏障主要用于公路、高架桥、轻轨地铁等交通道路设施的降噪降噪降噪,降低噪声对周边城区的影响,也可用于工厂等噪声源的降噪降噪降噪.高速公路的声屏障被称为公路声屏障,它充分考虑了我国各地区道路的风荷载、交通车辆的冲击安全以及不同的气候条件.可广泛应用于公路两侧,降低噪声.

电阻性声屏障主要由封闭的箱体结构组成,包括前板、后板和侧板.两层压板均采用防水离心玻璃棉板,吸声材料覆盖PVDF薄膜.PC板透明声屏障,具有能见度高、易于融入周边景观的特点.

微板的透明屏障有两层,两层学生之间的距离为100mm.它相当于一个单层微孔吸声能力结构,解决了吸声与透明度的矛盾.由于这种声波的作用,微孔不会被一些灰尘堵塞.复合声屏障功能具有信息透明和不透明声障的优点.一半是电阻势垒,另一半是透明势垒.高度可根据教学设计要求自己自由选择组装,也可根据不同客户管理要求我们定制.

高速公路声屏障的特点:采用A隔音板,隔音性能优越,平均隔音36dB.有百叶窗、金属微孔、大圆弧、小圆弧、水泥锯末等多种选择,可根据景观特点或实际情况与不同类型的板相匹配,采用PC板.声屏障具有良好的视觉效果,在阳光照射下不会产生黄色或雾化.

在设计中充分考虑了车辆的冲击安全性和全天候防腐处理问题.它能承受能力较大的冲击和雨、雪等自然社会物质的侵蚀.耐火性好,采用超细玻璃棉,熔点高,降低了燃烧的可能性.尺寸、规格等可根据不同客户管理要求自己定制.长寿,一般在15年左右.结构轻巧,安装一个简单.这些钢板技术可以通过随时更换,而且因为它们相互之间存在没有工作间隙.