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高速公路声屏障的隔音效果与特性

河北鑫川　 2020-8-2

公路隔音屏障的防水防尘:在材料的设计中充分考虑（consider)防水防尘,不影响粉尘(形态:固体微粒)或雨环境的吸声性能.在结构上设置了排水措施（指针对问题的解决办法),以避免部件中积水.微穿孔谐振腔（产生谐振频率的电子元件)的吸声性能不受雨环境声吸收的影响,特别是在中低频率(frequency)降噪中.公路的隔音屏障很漂亮.它可以选择颜色和形状的组合,形成美丽的风景与周围的环境。
快速干线隔音屏障防火:超细玻璃纤维(Glass Fiber)因其熔点高和不可燃性而被用于满足环境保护和防火标准要求。
快速干线声屏障(隔音网)的声屏障较大:平均隔音量不小于35dB;公路声屏障经济:装配(assemble)施工,提高工作效率(efficiency),缩短施工时间,节约施工成本和人工成本。声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。
快速干线隔音屏障方便:与其他产品并行安装,维修方便,更新方便.高速公路的隔音屏障是可移植的.吸声板系列产品具有自重轻重的特点,可降低（reduce)高架轻轨和高架道路的承重负荷,降低（reduce)结构成本。公路声屏障声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。隔音屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
快速干线声屏障(隔音网)的吸声系数高:平均吸声系数不小于0.84;(9)公路声屏障的高强度（strength):结合我国各地区不同的气候条件,对结构设计中的虚拟风荷载进行了全面的研究（research).通过在生产(Produce)线上按凹槽来增加槽的强度。

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