声屏障作为首要问题用于路途、公路、高架复合路途等噪声源的隔音降噪。铁路声屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。顶部弧形声屏障内部结构：以吸声材料为芯材，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的。顶部弧形声屏障产品特点：*隔声量大：平均隔声量10。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。它分为纯隔声反射声屏障和吸声隔声复合声屏障。后者是一种更有用的隔声办法。指在中国铁路和路途两边同时建筑工程墙体材料结构，削减城市交通系统噪声对周围农村居民的影响。

隔音墙也称声屏障。在源和接收器之间刺进一个设备，使声波传达具有明显的附加阻尼，以便在某个区域削弱接收器中的噪声，这种设备被称为声屏障。它分为交通噪声屏障，设备噪声衰减噪声屏障，工业厂房鸿沟噪声屏障，路途和高速公路，其间运用各种类型的声屏障。

室外声屏障通常由砖或混凝土制成，而室内声屏障则由钢、木、塑料、石膏和泡沫铝制成。吸声柱是声屏障的主应力重量。通过螺栓或焊接固定在路边，固定在嵌入钢板的墙壁或轨道上。

隔音板是首要的隔音材料部件，选用具有高强度绷簧夹固定在H型立柱槽内是否构成声屏障。声屏障的规划充分考虑了高架桥、城市建设轻轨、地铁风荷载、交通管理工具出现磕碰导致安全和露天全天候防腐等问题。