该软件是德国数据公司开发的噪声模拟软件，用于噪声预测、评价和降噪措施效果分析。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。百叶孔声屏障也成为百叶窗声屏障： 屏体面板板材上百叶孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去。高速声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声。主要应用于环境影响评价领域。基于ISO9613标准算法，软件可以同时预测各种噪声源（点源、线源、任意形状面源、道路、铁路、飞机噪声等）的组合效应，以及噪声源数量和预测点，也可以用不同的辐射声压级来表示。频带。任意形状的计算结果可以看作是带权重的隔音围挡，软件还可以计算三维声场，生成三维视图和动态图像，利用计算机环境噪声仿真研究了江苏长江高速公路隔音围挡的降噪效果。李晓东等人的建筑、绿化林带和地形中的软件cadna /a。

      噪声源发出的声波遇到声屏障时，会沿三条路径传播):一部分会越过声屏障顶部，衍射到接收点；一部分穿透声屏障到达声音接收点；一部分反射在声屏障的墙壁上。声屏障的插入损耗主要取决于声源发出的声波沿这三条路径的声能分布。

      75mm直形PVC管，以排出路基设计本体结构渗水和电缆槽泄水；无砟轨迹控制线路工程路基线间集水井的连接通过排水管可浇筑在根底中。路基声屏障应设排水基础设施，外侧以及排水技术出口应避免对路基边坡发生时间冲刷，并避免漏声。

      吸声型隔音围挡护栏板在高湿度或雨水环境中其吸声性能不受影响。