声屏障是一种透过改变噪音介质来减低噪音传播的方法。隔音墙在原墙体和隔音墙之间留有空腔，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。铁路声屏障为纯隔声的反射型桥梁声屏障和吸声与隔声相结合的复合型桥梁声屏障，后者是更为有效的隔声做法，可以对道路噪声的产生和传递特征有针对性的控制。大弧形声屏障可分为单侧直板式、双侧直板式、带折檐式（包括半圆弧形、半封闭式）、全封闭式。该方法投资少，使用方便。广泛用于高速公路、市政道路。为了使高速公路声屏障更加美观，透明声屏障通常起着更大的作用。在高速公路上，人们很容易疲劳，通过这个透明的音障，我们可以看到沿途的风景，这种透明会给人们带来很多乐趣。

公路声障可基于材料，包括全金属公路声屏障、全玻璃公路声屏障、PC全透明公路声障、高强度水泥路声屏障、水泥锯末路声屏障等。

公路声屏障按其形状分为直立式道路声屏障、直立式小圆弧道路声屏障和全封闭道路声屏障。公路声屏障按其形状分为组合式道路声屏障，主要包括全透明道路声屏障、非透明道路声屏障、隔音板和透明材料组合道路声屏障; 公路声屏障主要分为防浪板、百叶窗和平板声屏障。

公路声屏障的四种类型是声屏障、普通透明公路声屏障、微孔透明公路声屏障和复合公路声屏障。