选择相应的设备，配备必要的测试仪器，进行验证。大弧形声屏障可分为单侧直板式、双侧直板式、带折檐式（包括半圆弧形、半封闭式）、全封闭式。凹凸穿孔声屏障材质：镀锌板、铝板、彩钢板、铁板，金属板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型为圆孔。铁路声屏障为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。对新材料，新工艺进行必要的试验验证。5）制定工艺质量控制文件，对关键工序进行能力验证。制定检验计划，检验指导。6）制定合理的原材料，构，配件计划，材料消耗定额，工时定额。7）检查各施工机械设备有无隐患，技术性能是否良好，各试验仪器和仪表是否保持正常的灵敏度和精确度。8）工程原材料，预制构件，半成品，严格按质量标准订货，采购，包装和运输。

根据几何形状，声屏障一般可分为立式、折板式、弯曲式、半封闭式和全封闭式。指竖立在道路边缘的平面反光挡板。直壁声屏障因其材料简单、使用方便、成本低廉、与环境的良好结合，在国内外得到了广泛的应用。一般通过增加其高度可以有效改善其特性。把它的高度增加1米，可以带来1.5分贝(A)的IL增加。高速公路和高速铁路常用的交通噪声。

铁路声屏障结构计算和验算要求

安装底梁侧模板底梁侧模采用不同组合钢模板，固定资产采用“∏”型撑。预埋件凹口处采用35㎜厚方木隔段。地脚螺栓连接位置信息校正浇注混凝土前必须由相关专业技术测量工作人员对地脚螺栓，定位钢板的位置和顶面高程数据进行一个精确校正，直至完全符合企业要求方允许浇筑混凝土。

6、道路建设恢复。为了便于施工，减少人员的长途流动，所以在开工建设前将部分栏杆用于道路施工，施工完成后隔音护栏，重新安装拆除的栏杆，并提交监理工程师进行回收验收。

可能导致声波产生显著额外衰减的“障碍物”称为声障。

仔细检查情况的执行情况。工作前检查机械设备的安全，离开机械设备时，按规定，机械平稳停放在安全位置，驾驶室上锁，或电气设备锁控制箱。(七)未经建设单位或者上级主管部门审核签字，未采取安全技术措施，未与有关单位签订建设安全协议，建设单位或者上级主管部门不得批准建设组织、设计或者施工计划。(八)在铁路站场或者段内开挖、铲土时，联系运行维护部门，查明地下管线、电力、通信、信号电缆等的确切位置。