声屏障具有诸多优点，安装方便，经济美观，深受广大用户的青睐。隔音墙在原墙体和隔音墙之间留有空腔，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。铁路声屏障为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。大弧形声屏障可分为单侧直板式、双侧直板式、带折檐式（包括半圆弧形、半封闭式）、全封闭式。但是即使是最强壮的东西，没有适当的保养也不能维持很久。

以下是需要维修铁路声屏障的原因:

1、重力砂浆有迫击炮粉碎，粉末脱落块，重力迫击炮未填满。

2、立柱松动，屏体晃动。主要是企业由于自身重力砂浆脱落从而导致H型钢不稳。公路声屏障功能需要浇筑完成一个路面设计基础，然后再安装H型钢立柱。如果路面技术基础脱落不稳，那么我们自然会导致声屏障屏体的晃动，久而久之学生甚至成为可能存在发生屏体倒塌的现象。

3、音障本体来回移动，这也是不稳定注视导致的常见现象。

4、地脚螺栓松动、锈蚀。立柱是通过法兰盘和螺栓与地面进行连接固定的，地脚螺栓一般为金属螺栓，随着时间的流逝会受到腐蚀，生锈，这样就会导致连接处损坏，进一步引发屏体歪斜的情况

5.隔音单元板丢失生锈，胶条老化脱落。声屏障通常由金属制成，尽管声屏障的板已经制成

图6。透过纱窗的玻璃是松动的，窗框和密封是老化的。透明屏幕一般是 pc 板、压克力板、夹层玻璃等材料，这些材料经风雨侵蚀后，随着时间的推移，会逐渐产生黄色现象，影响车辆在路面上的能见度和透光性。密封条和窗框也会逐渐老化和脱落。